ایران در مسیر فتح كریدورهای ترانزیتی؛ سرمایهگذاری در راهها و ریلی كلید رونق اقتصادی و ژئوپلیتیك
سرمایهگذاری در زیرساختهای ریلی و جادهای ایران میتواند رونق اقتصادی، اشتغالزایی و جذب ترانزیت منطقهای را تسریع كند. كارشناسان تأكید دارند كه بهرهبرداری كامل از این ظرفیت نیازمند تسهیل فرآیندهای اداری و حمایت از بخش خصوصی است.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی رادیو ایران، توسعه زیرساختهای حمل و نقل ریلی و جادهای میتواند تحولی بزرگ در اقتصاد و موقعیت ژئوپلیتیك ایران ایجاد كند. دكتر محمد حسینی، كارشناس راه و شهرسازی، در گفتگو با برنامه «جهان سیاست» تأكید كرد كه سرمایهگذاری در این حوزه نه تنها به رونق اقتصادی كشور كمك میكند، بلكه اشتغالزایی قابل توجهی نیز به همراه دارد.
وی یادآور شد كه «با توجه به سیاستهای ابلاغی مقام معظم رهبری، در سال 1402 اعتبارات خاصی برای توسعه حمل و نقل اختصاص یافته است و در بودجه سال 1405 نیز تمركز اصلی بر پروژههای ریلی دیده میشود. این اقدامات امكان میدهد ایران ارتباط خود را با كشورهای همسایه و بازارهای مهمی مانند چین و روسیه گسترش دهد و از طریق جاده، ترانزیت كالا به كشورهای قزاقستان، تركمنستان و ارمنستان و از آنجا به دریای خلیج فارس تسهیل شود.»
حسینی افزود: «هرچه سریعتر زیرساختها آماده شوند، كشور هم منفعت بیشتری كسب میكند و هم منابع قابل توجهی جذب خواهد شد.»
در بخش دیگری از این گفتگو، مجری پرسید كه «در شرایطی كه كوریدورهای رقیب در منطقه فعال هستند، مزیت نسبی ایران در جذب بار ترانزیتی چیست؟»
كارشناس راه و شهرسازی پاسخ داد: «موقعیت جغرافیایی ایران به ما مزیت نسبی میدهد؛ سرعت حمل و نقل بالاتر و كاهش هزینهها از جمله نقاط قوت ما در رقابت با دیگر كشورهاست. بخش خصوصی در حوزههای ریلی، جادهای و دریایی سرمایهگذاریهای زیادی انجام داده و آماده است، اما برای بهرهبرداری كامل از این ظرفیت، تسهیل فرآیندهای اداری و صدور مجوزها توسط سازمانهای ذیربط ضروری است. قوانین موجود كافی هستند و نیازی به تدوین قوانین جدید نیست، تنها عزم مسئولان برای همكاری با بخش خصوصی لازم است.»
به گفته كارشناسان، تحقق این اهداف میتواند ایران را به نقطه محوری ترانزیت منطقهای تبدیل كند و همزمان با رشد اقتصادی و اشتغال، جایگاه ژئوپلیتیك كشور را در سطح منطقه و جهان تقویت كند.